深入解读,复刻劳力士手表“迪通拿4130机芯”


   迪通拿,一向是劳力士最抢手的手表,而在迪通拿运用的就是劳力士4130自动计时机芯。   劳力士4130自动计时机芯,于2000年推出,是劳力士第一种自产自动计时机芯。4130自动计时机芯,第一次运用在迪通拿116520上,替代了迪通拿16520上运用的4030自动计时机芯。 深入解读,复刻劳力士手表“迪通拿4130机芯”      4130自动计时机芯,标准30.5毫米,厚6.5毫米,44颗宝石轴承,摆频28800次/时,动力72小时,运用柱状轮,垂直聚散。  4130机芯经过了5年研制,机芯有201个零件。4130机芯比较4030机芯(即劳力士版其他真力时El Primero机芯),零件数量削减了60%,一起4130机芯也削减了零件种类。比如,4130机芯将螺丝种类削减到12种,而4030机芯/El Primero机芯则运用了40种。零部件的简化,增加了4130机芯的可靠性,并便于维护。 深入解读,复刻劳力士手表“迪通拿4130机芯”  4130是劳力士第一种,运用陶瓷滚珠轴承自动陀的自产机芯,双向上弦(留神是自产,4030是外购)。因为运用陶瓷滚珠轴承自动陀,上弦功率提升了68%。一起也是劳力士第一种运用Parachrom蓝铌游丝的机芯。  劳力士4130自动计时机芯,规划的共同之处在于,秒轮在机芯6点位,计时秒轮在机芯中心,劳力士把垂直聚散做成了秒轮和计时秒轮之间的“桥梁”,把垂直聚散从机芯中心挪走了。把本来垂直聚散中秒轮、计时秒轮上下“垂直”的布局,变成了“平面”、“水平左右”的布局。这就大大降低了机芯的厚度。 深入解读,复刻劳力士手表“迪通拿4130机芯”